อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวที่อุณหภูมิสูงของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู?

Update:24-05-2022

Summary: 1. The เครื่องอัดอากาศ ระบบน้ำมันขาด. ตรวจสอบระดับน...

1. The เครื่องอัดอากาศ ระบบน้ำมันขาด. ตรวจสอบระดับน้ำมันของถังน้ำมันและถังแก๊สผ่านกระจกน้ำมัน หลังจากการปิดเครื่องและการลดแรงดัน เมื่อน้ำมันหล่อลื่นคงที่ ระดับน้ำมันควรสูงกว่าระดับน้ำมันที่สูงเล็กน้อย ระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ ระดับน้ำมันต้องไม่ต่ำกว่าเครื่องหมายระดับน้ำมันต่ำ หากคุณพบว่าปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอ ให้หยุดเติมน้ำมันทันที

2. กรองน้ำมันเครื่องเสีย หากกรองน้ำมันเครื่องอุดตัน วาล์วบายพาสจะไม่สามารถเปิดออกได้ ซึ่งจะทำให้น้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์ไปถึงหัวเครื่องไม่ได้ และเครื่องยนต์หลักจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากน้ำมันขาด การอุดตันของตัวกรองน้ำมันทำให้การไหลมีขนาดเล็กลง และเครื่องอัดอากาศไม่ได้ถูกถอดออกจนหมดเนื่องจากความร้อน ดังนั้นอุณหภูมิจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนเกิดอุณหภูมิสูง หลังจากถอดเครื่องอัดอากาศเครื่องอัดอากาศมีอุณหภูมิสูงเนื่องจากแรงดันน้ำมันภายในของเครื่องอัดอากาศสูงเมื่อโหลดน้ำมันเครื่องอัดอากาศสามารถผ่านได้ แต่หลังจากที่เครื่องอัดอากาศไม่ได้บรรจุน้ำมันเครื่องอัดอากาศ แรงดันต่ำและน้ำมันอัดอากาศผ่านตัวกรองน้ำมันเครื่องอัดอากาศได้ยากและอัตราการไหลน้อยเกินไปส่งผลให้อุณหภูมิสูงของเครื่องอัดอากาศ

3. การอุดตันของตัวแยกน้ำมันและก๊าซ การอุดตันของตัวแยกน้ำมันและก๊าซจะทำให้แรงดันภายในเพิ่มขึ้น หากความดันสูงเกินไปก็จะทำให้เกิดปัญหามากมาย สูงเป็นหนึ่งในนั้น

ประการที่สี่ ตัวกรองอากาศถูกปิดกั้น การอุดตันของตัวกรองอากาศจะทำให้เครื่องอัดอากาศทำงานหนักเกินไป และจะอยู่ในสถานะโหลดเป็นเวลานานทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น โดยทั่วไป ปัญหาแรกที่เกิดจากการอุดตันของตัวกรองอากาศคือการลดการผลิตอากาศ ตามด้วยประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง

ประการที่ห้า ปัญหาน้ำมัน น้ำมันหล่อลื่นที่เลือกมีคุณภาพต่ำและไม่ได้ใช้ตามข้อกำหนด หากน้ำมันหล่อลื่นเกินเวลาให้บริการ น้ำมันจะเสื่อมสภาพ ความลื่นไหลของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลง และประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนจะลดลง ส่งผลให้ความร้อนของหัวอัดอากาศไม่สามารถขจัดออกไปได้หมด ส่งผลให้อุณหภูมิของเครื่องอัดอากาศสูงขึ้น

6. ถ้าออยล์คูลเลอร์ผิดปกติ ให้ตรวจสอบว่าความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิน้ำมันขาเข้าและขาออกประมาณ 10 °C หรือไม่ หากน้อยกว่านี้ ให้ตรวจสอบว่าพื้นผิวหม้อน้ำถูกปิดกั้นหรือไม่ หากสกปรก ให้ทำความสะอาดพื้นผิวฝุ่นด้วยลมอัดที่สะอาด หากท่อภายในอุดตัน สามารถทำความสะอาดด้วยของเหลวพิเศษได้

7. วาล์วปิดน้ำมันทำงานผิดปกติ วาล์วปิดน้ำมันของเครื่องอัดอากาศโดยทั่วไปเป็นโซลินอยด์วาล์วสองตำแหน่งที่ปกติปิด โดยจะเปิดขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องและปิดเมื่อเครื่องหยุดทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันในถังน้ำมันและแก๊สถูกฉีดเข้าไปในหัวเครื่องต่อไปเมื่อปิดเครื่องและจากทางเข้า ลมพัดออก หากไม่ได้เปิดองค์ประกอบเมื่อโหลด เครื่องยนต์หลักจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากขาดน้ำมัน และในกรณีที่รุนแรง การประกอบสกรูจะถูกเผา

8. วาล์วควบคุมอุณหภูมิไม่ทำงาน วาล์วควบคุมอุณหภูมิถูกติดตั้งไว้ด้านหน้าออยล์คูลเลอร์ และหน้าที่ของวาล์วนี้คือการรักษาอุณหภูมิไอเสียของหัวเครื่องให้อยู่เหนือจุดน้ำค้างแรงดัน หากวาล์วควบคุมอุณหภูมิไม่ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นอาจเข้าสู่หัวเครื่องโดยตรงโดยไม่ผ่านตัวทำความเย็น เพื่อไม่ให้อุณหภูมิของน้ำมันลดลง ส่งผลให้อุณหภูมิเกิน

เก้า ปัญหาหัว แบริ่งของหัวสกรูอัดอากาศโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนที่ 20000h เนื่องจากช่องว่างและความสมดุลของเครื่องอัดอากาศอยู่ในตำแหน่งทั้งหมด โดยแบริ่ง ถ้าการสึกหรอของแบริ่งเพิ่มขึ้น จะทำให้ เครื่องอัดอากาศ การผลิตความร้อนของหัวเครื่องเพิ่มขึ้นส่งผลให้อุณหภูมิของเครื่องอัดอากาศสูงขึ้น

10. ไม่ว่าแรงดันจะสูงเกินไป แรงดันของระบบอัดอากาศโดยทั่วไปจะถูกปรับก่อนออกจากโรงงาน หากจำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยน ความดันที่กำหนดบนแผ่นป้ายจะมีผลเหนือกว่า ถ้าการปรับสูงเกินไป ปรากฏการณ์อุณหภูมิเกินจะเกิดจากการเพิ่มขึ้นของโหลดของหน่วย

11. พัดลมระบายความร้อนเสีย, มีปัญหากับพัดลมระบายความร้อนของเครื่องอัดอากาศ, พัดลมไม่หมุน, พัดลมอยู่ในเฟสย้อนกลับ, เปิดพัดลมเพียงตัวเดียวจากสองตัว ฯลฯ
เครื่องอัดอากาศไร้น้ำมัน